迭热﹒达乌达，是五征三轮车西非区域的一位经销商，祖上来自马里，一个盛产黄金却又是世界上贫穷落后的国家之一。因为落后的交通运输条件，面对着丰富的自然资源，当地的百姓却无力进行开发、管理，贫穷就像魔咒一样，五征三轮车矿用车，禁锢着那里的祖祖辈辈。2015年，源于一个契机，他以经销商的身份，抓住了五征带来的机遇，通过脚踏实地的努力将五征柴油三轮车传遍经销区域的各个城市、乡村，五征三轮车报价，破除了当地的贫穷魔咒，给自己的家庭、国家带来了新的生机。

      宋时文说：“减震，我一点儿也不担心。迈昂五征三轮车的前悬架是摇臂式的，五征三轮车，采用了大尺寸钢件和前置板簧结构；后悬架配置了90mm宽的主簧，还有加大的橡胶副簧，减震效果奇好，五征三轮车自卸车，车在崎岖的石头路面上也能平稳驾驶，木头装在里边很稳当。”

      一番切割、收拾，五六米长、几百斤重的几十段树干被装载到了车上，宋时文说：“不得不说，这是个力气活儿。一车木材几百斤重，每天得拉个七八趟，卸木材可以用车自卸，往上抬全靠人工，一天下来，也累得不行。多亏这迈昂三轮车拥有可调的座椅和方向盘，能调整舒适的姿势，踏板、挂档布置合理，脚部空间也大，让我开起来轻松，不累人。”凭借着脚踏实地、辛勤的劳动，“花甲斜杠”老宋以奋发有为的姿态，利用五征迈昂开辟了属于自己的致富路。迈昂陪他一起承担家庭重担，创造了更多可能，让他把生活过得更加精彩。未来，一起加油！

每个人都是独立的个体，拥有不同的思想、不同的性格、不同的生活方式。人生没有明确的回答，没有固定的模版。自己的人生自己做主，自己的生活自己定义。人生中重要的便是体验，每一段体验终将在多彩生命中留下别样的印记，它有属于自己的意义。

城市建设者用辛勤筑起城市高度，繁华喧嚣的都市里，城市的发展离不开他们，他们是城市基层建设者，夜以继日，为城市发展奉献自己的力量，从事建筑材料运输行业的毕红林便是其中一员。他每天驾驶着奥翔1600五征三轮汽车奔波在襄阳城市化建设中，负责土方清运和砂石运输。

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