飞碟奥驰V6在发动机配置方面采用单缸四气门 ，高压共轨燃油系统，新一代油雾混合技术使这台车非常省油。
飞碟奥驰V6比同类产品节省15—20%，按照目前国内柴油零售价在5.5—6.5元/升，传统车型载货8吨时油耗11L/100KM计算，10万公里油费比同类产品节省1.5万元左右；重载20吨时油耗仅18L/100KM这对于各位卡友来说是一个无法抵挡的。
动力设计方面采用模块化设计，奥驰驾驶室总成，动力结构更加紧凑，出勤故障率低，维护更加简单。整机30个月，25万公里超长质保，每10000公里保养一次，比同类产品节省40%的保养费用（每6000公里保养一次）每年至少省3000余元的保养费用！！
一句话概括就是，飞碟奥驰V6载货能力强，运输效率极高，真正做到多拉快跑！！在保养周期方面，超长的保养间隔，大大提高了出勤率，从而降低了误工成本。
经过我的深刻分析，总结出“要想跑的快又稳，黄金动力少不了”。因此我精挑细选了锡柴长换油发动机，首保两万公里，正常保养周期为四万公里，且为EGR DPF路线，无需烧尿素，每年平均可为各位老铁节省保养费用约6000元，我还真是个“省钱利器”呢！
在强劲动力的前提下，我还配合了万里扬535带副速变速箱及主减速比5.571后桥，奥驰驾驶室报价，确保各位卡友可以轻轻松松的进出大坡度地下停车场及山区道路。
大丈夫要懂得“取舍”，为了各位卡友的便捷，我舍弃了魁梧的身躯，从而使我的整车高度才2.18米，保证各位卡友能够轻松进出地下停车场。
我的整车长度也是做了极大的改善，使得小可达4.77米、大可达5.11米的，以及2.66米的短轴距，保证了在小区、乡村等狭窄道路也能保证转弯、掉头的灵活性，奥驰驾驶室，为了各位卡友，小金刚我尽力了！！
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
奥驰汽车滚动阻力是当车轮在路面上滚动时，由于两者之间的相互作用力和相互变形引起的能量损失的总称。产生滚动阻力的主要原因是轮胎和路面的变形。
奥驰汽车轮胎的结构对滚动阻力影响较大。子午线轮胎比斜交胎的滚动阻力小20%—30%，轮胎气压越高，奥驰2000驾驶室图片，滚动阻力越小。路面条件条件越好，滚动阻力越小。
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